Проект возрождения Великого шелкового пути открывает многогранные стратегические перспективы развития экономики, социальной, культурной и туристической сфер для стран-участниц. С целью реализации планов сотрудничества по воссозданию Великого шелкового пути КНР и Турция подписали ряд документов: соглашение «О турецко-китайском железнодорожном сотрудничестве» и меморандум «О взаимопонимании в области координации усилий в рамках Экономического пояса шелкового пути, Морского шелкового пути 21-го века и Центрального коридора». Общая стоимость проектов оценивается в размере 40 млрд. долл. с ежегодными инвестициями 750 млн. долл. [1, 2]. Законопроект о ратификации меморандума предполагает реализацию совместной политики в следующих направлениях.
Макроэкономическое регулирование и политическая координация будут основываться на поддержании двустороннего диалога и регулярном обмене информацией о долгосрочных проектах развития и макроэкономической политике.
Транспортные коммуникации. Одним из важнейших элементов сотрудничества являются программы в сфере развития транспортных коммуникаций. Инфраструктурные проекты в Турции, КНР и ряде других стран предусматривают строительство автомагистралей, морских и аэропортов, железных дорог, нефте- и газопроводов, линий телекоммуникаций, электропередач, внедрение водосберегающих технологий. В результате будет обеспечена безопасность транспорта, установлена связь между удаленными населенными пунктами, упрощены процедуры трансграничного таможенного контроля. В сфере морских грузоперевозок планируется наращивание функциональных и мощностных возможностей портов.
Финансовое сотрудничество. Расширение сферы применения национальных валют в торгово-экономических операциях планируется осуществить в рамках прямого обмена валют: «турецкая лира – юань». Стимулированию инвестиционной и коммерческой активности будут способствовать денежно-кредитные стимулы, создаваемые турецкими и китайскими банками. Вовлечение корпоративных и государственных капиталовложений, преимущественно, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, фонда Великого шелкового пути и других правительственных и международных фондов, позволит сформировать финансовую основу запланированных программ.
Культурно-информационное и социальное сотрудничество. С целью установления и развития межличностных контактов планируется разработка средне- и долгосрочной моделей сотрудничества в области культурно-информационного и социального обмена. Долговременные стратегии будут предусматривать налаживание побратимских связей между турецкими и китайскими городами, подписание партнерских соглашений в области образования, здравоохранения, СМИ, культуры, искусства, туризма, охраны окружающей среды, социального обеспечения с активным вовлечением студентов и молодежи.
Литература:
1. "One Belt One Road" to bring new opportunities to silk road countries [Электронный ресурс] / Turkish Weekly. URL:http://www.turkishweekly.net/2016/05/26/news/-one-belt-one-road-to-bring-new-opportunities-to-silk-road-countries/ (Дата обращения: 30.09.2016).
2. Трухин А.С. Многовекторные турецко-иранские отношения на современном этапе / Трухин А.С., Гузиров В.Ш. // Вестник БГТУ им. В.Г. Шухова. – 2015. - №3. С. 252-254.
|
Голосування 
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License
Знайшли помилку? Виділіть помилковий текст мишкою і натисніть Ctrl + Enter